mercredi 30 avril 2014

Les pilotes de T-50 utiliseront un nouveau casque

Le centre de recherches, développement et de production "Zvezda" ( NPP Zvezda ), basé à Tomilino développe un nouveau casque pour les pilotes de l'avion de cinquième génération T- 50 ( PAK FA ). NPP Zvezda possède une vaste expérience dans le développement de l'équipement de protection pour les pilotes militaires.

Un nouveau système d'affichage d'informations relatives au vol et à la mission est en cours de développement. Au niveau des systèmes d'informations, un effort particulier est consenti pour améliorer l'appréciation de la situation par la pilote. Le casque sera aussi doté d'un système capable d'analyser l'état physiologique d'un pilote.

Source: Itar-Tass

Les premiers éléments EW "Himalayas" bientôt livrées

L'entreprise de radio-électronique "Signal", basée à Stavropol dans le sud de la Russie, livrera bientôt les premiers équipements de guerre életronique (EW) "Himalaya" pour le chasseur de cinquième génération Soukhoï T-50 (PAK FA).

Les forces aériennes russes s'attendent à prendre livraison de la première série d'avions de combat T-50 de combat en 2016. L'hiver dernier, les forces aériennes ont démarré les premiers tests étatiques du T-50.

Source: RIA Novosti

Pas de version biplace du Su-35S prévue

Une version biplace de l'avion de combat Su-35S ne sera pas développée, a récemment stipulé Igor Demin, l'ingénieur en chef du projet.

Mikhail Pogosyan, président d'UAC (Consortium Aéronautique Unifié) et ancien président de Soukhoï, a rapporté plus tôt que le Su-35S est destiné à être complété par les biplaces Su-30SM, amenés notamment à assurer la formation des pilotes sur ce dernier.

Quant aux Su-30M2 récemment acquis et commandés, ils seront utilisés pour former les pilotes sur les chasseurs Su-27SM.

Source: Itar-Tass

vendredi 25 avril 2014

10 MiG-29K/KUB pour la Marine cette année

Le constructeur MiG livrera 10 chasseurs navalisés de type MiG-29K/KUB à la marine russe en 2014.
C'est ce qu'a affirmée récemment Sergeï Korotkov, directeur du bureau d'études.
MiG livrera également six jets du même type à la marine indienne. En 2013, 2 MiG-29K et 2 biplaces MiG-29KUB ont été transférés à la Marine Russe (VMF).

MiG-29KUB à l'appontage sur le Kuznetsov en août 2013 (russianplanes.net) 

Le contrat afférent contrat pour la livraison d'avions MiG-29K/KUB avait été signé en Février 2012. Ainsi, MiG doit livrer 20 monoplaces MiG-29K et de quatre biplaces MiG- 29KUB à la VMF. Tous les chasseurs seront livrés d'ici la fin 2015.
Les appareils seront opérés par le régiment 279e de la marine russe stationné à bord du porte-avions Kuznetsov. Ils remplaceront les chasseurs lourds Su-33.

Source: Lenta.ru

mercredi 23 avril 2014

Accord sur le MiG-35 en vue...

Le ministère de la Défense russe confirme la préparation en vue d’une large commande d’avions de combat MiG-35 à partir de 2016. Le contrat portant sur la livraison de MiG-35S, chasseurs légers de génération 4++, doit être conclu après 2016. Il est prévu de construire au total près de 100 avions de cette classe. L'acquisition permettrait de créer dans les forces aériennes russes un "rapport optimal entre les parcs de chasseurs lourds et légers".

Prototype du MiG-35 (RAC MiG)

 Ce plan du ministère russe a pour but de contrer les rumeurs de couloir sur un éventuel abandon du programme. En effet, il était prévu de doter l’aviation russe dès 2014 avec le MiG-35S/D, hors la commande se fait attendre. L’actuel gouvernement russe a lancé un important programme de modernisation tout azimut de l’armée russe, le MiG-35 semble donc bien confirmé, mais avec deux ans de retard.
MiG-35 (take-off.ru)

Développement ultime du célèbre MiG-29 Fulcrum, le MiG-35S/D est un dérivé du MiG-29OVT de démonstration. Il fait partie de la quatrième génération des chasseurs MiG. Construit dans l’usine Sokol de Nijni-Novgorod à 500km à l’est de Moscou, le MiG-35 à reçu le nouveau moteur RD-33MKV avec tuyères vectorielles en options. Cet appareil a reçu un radar actif à balayage électronique (AESA) Zhuk-MAE d’une portée de 130 à 200km pouvant traquer une trentaine de cibles et d’en engager 8. Il dispose également du nouveau désignateur de cible OLS.

prototype du MiG-35 (RAC/MiG)

La capacité en carburant faisant défaut sur les anciennes versions, a été accrue de 50% sur ce modèle. De plus, la charge militaire avoisine maintenant les 6 tonnes.
Le MiG-35 (code Otan: Fulcrum-F) est un chasseur multirôle de génération 4++, créé sur la base du chasseur MiG-29. Il est doté de missiles air-air et air-sol.

Source: Interfax, MiG

mardi 22 avril 2014

Un contrat pour 16 MiG-29SMT a été signé

Le 15 avril 2014, le Ministère de la Défense a signé avec OAK un contrat portant sur la livraison de 16 MiG-29SMT. Le contrat a été paraphé par le Ministre délégué à la défense, Youri Borissov et le directeur du bureau d'études MiG, Sergei Korotkov.
Ces nouveaux appareils seront transférés d'ici la fin de l'année 2016 et sont destinés à maintenir la disponibilité opérationnel du parc et d'assurer la transition avant l'arrivée des MiG-35S.
Le Ministère de la Défense envisagerait l'acquisition à terme d'une centaine d'appareils de génération "4++" MiG-35S.

MiG-29SMT près de la base de Joukovsky en avril 2014 (russianplanes.net)

Source: Interfax

Commentaire: Les Forces Aériennes Russes (VVS) disposent déjà de 28 MiG-29SMT livrés en 2008-2009. Il s'agissait d'exemplaires initialement destinés à l'Algérie, mais ayant subi une mise à niveau aux standards russes. 6 versions biplaces, dénommées MiG-29UBT, faisaient également parti du lot.
D'un rayon d'action accru et capables d'emporter une large gamme des récents armements air-air et air-sol, ce standard permet de maintenir et d'étendre les capacités des escadres russes d'aviation légères et jouera un rôle dans la transformation des équipages de MiG-29 vers les MiG-35S à venir.

Les livraisons de Yak-130 au Bangladesh pour 2015

La Russie démarrera les livraisons des avions d'entraînements Yak-130 à partir de l'année prochaine. C'est ce qu'a déclaré Nikolaï Dimidyuk, le directeur de la délégation de l'agence russe d'exportations d'armement Rosoboronexport au salon DSA 2014 en Malaisie.
Les livraisons commenceront au second semestre 2015. Elles font suite à la signature en janvier de cette année d'un contrat pour la fourniture de 16 appareils d'entraînement. Un accord pour un prêt d'un milliard de dollars avait été signé pour l'achat de matériels militaires.

Yak-130 des VVS sur la base de Borisoglebsk en 2012 (russianplanes.net)

Source: Itar-Tass

Commentaire: Le Yak-130, dont la mise en service opérationnelle a démarré en 2010, a été commandé par 5 forces aériennes. Il s'agit de la Russie (55 exemplaires d'ici 2015 + commandes supplémentaires à venir), de l'Algérie (16 appareils livrés), du Bangladesh (16), de la Biélorussie (4) et de la Mongolie (1).
De plus, une commande de 36 avions par la Syrie reste en suspend tandis que 8 exemplaires seraient en voie d'être achetés par le Vietnam.

Le développement d'un nouveau chasseur léger n'est pas d'actualité

Le développement d'un chasseur léger de cinquième génération n'est pas la priorité pour la division militaire d'OAK (Consortium Aéronautique Unifié), a déclaré Mikhail Pogosyan, directeur du groupe.

« Nous n'éliminons pas la possibilité de développer un avion léger de cinquième génération , mais ce projet n'est pas inclu dans la feuille de route de l'UAC », a dit Pogosyan. Il a également noté que, dans le court terme, OAK poursuivra l'expansion des capacités de combat du chasseur léger MiG -29 et engagera ensuite une mise à niveau avec la version MiG- 35.

Le président d'OAK a également ajouté que la prochaine stratégie de développement sera mise debout après l'achèvement des travaux sur la famille MiG-29K/35. Elle portera sur la mise au pont d'un drone et d'un chasseur léger de cinquième génération.

Source: ruaviation

jeudi 10 avril 2014

La Marine Russe passe une commande pour 32 Ka-52K

Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a signé un contrat pour la livraison de 32 hélicoptères d'attaque navalisés Kamov de type Ka-52K.
Ces nouveaux hélicoptères seront destinés aux navires de projection et de commandement Mistral en cours de construction en France pour la Marine de Russie.
L'usine Progress, basée à Arsenyev, assure l'assemblage des hélicoptères. Il est prévu que sur chacun des nouveaux porte-hélicoptères soient basés 16 hélicoptères Ka-52K.

Prototype du Ka-52K testé sur la pont du Mistral de la Marine Nationale en 2012

Des hélicoptères de lutte anti-sous marins Ka-29TB complèteront l'escadre. La firme "Hélicoptères de Russie" n'aurait pas encore reçu l'ordre de production.
Les Ka-52K doivent compléter leurs tests d'ici la fin 2014.

Source: Itar Tass

De nouveaux hélicoptères pour le District Militaire Ouest

Un lot de nouveaux hélicoptères de transport et d'attaque Mi-8MTV-5 et Mi-28N a été remis à la Région militaire de l'Ouest. Cette déclaration a été faite par le colonel Oleg Kochetkov, chef du service de presse de la région militaire de l'Ouest, le 9 Avril.
Le Mi - 28N a été officiellement adopté à la fin de Décembre 2013. Rosvertol assure la production de cet hélicoptère depuis 2005 .
La livraison concerne trois Mi-28N et un Mi-8MTV-5.

Source: sdelanounas.ru

mardi 8 avril 2014

KRET réalisera l'avionique des futurs hélicoptères à grande vitesse.

Les consortium de technologies radio-électroniques KRET, présentera ses développements dans le domaine de l'avionique pour les hélicoptères lors du futur salon HeliRussia - 2014, une exposition internationale pour l'industrie de l'hélicoptère. L'événement aura lieu 22 au 24 mai au parc des expositions Crocus Expo à Moscou. Un système avionique pour un nouvel hélicoptère à grande vitesse sera exposé. 20 entreprises de KRET participeront à HeliRussia - 2014, pour présenter leurs derniers développements.
La nouveauté majeure sera un système avionique pour un nouvel hélicoptère à grande vitesse ( KBO PSV) qui est actuellement en cours de développement en Russie. Modulaire, il est conçu en architecture ouverte.
Prototype d'avionique d'hélicoptère testée en simulateur de vol (Rostec)

L'usine d'instrumentation de Riazan (GRPZ), membre du consortium de radio-électronique KRET, présentera aussi un système optoélectronique de détection et un système de visée pour l' hélicoptère Ka-52. Léger, ne pesant que 2 kg, le casque sera le plus avancé en Russie.
La société Fazotron présentera le radar Arbalet (FH- 01). Il s'agit d'un système de radar multifonctions pour l'hélicoptère militaire Ka-52 . La firme KBPA, qui se spécialise dans la conception et la fabrication de systèmes de contrôle d'hélicoptère, présentera un nouvel ordinateur pour la navigation destiné aux hélicoptères de combat Ka-52 et Mi-28N.

Source: Rostec

mercredi 2 avril 2014

La production d'éléments du Tu-160 relancée

La Russie a relancé la production d'équipements pour les moteurs des bombardiers stratégiques Tu-160. Cette décision advient dans le cadre du programme de modernisation de ce bombardier au standard Tu-160M.
"L'usine des constructions mécaniques Znamia de Moscou relance la production en série des dispositifs de contrôle de combustible pour les moteurs du bombardier stratégique Tu-160. Il s'agit des équipements les plus complexes produits par l'usine", a indiqué le service de presse de l'entreprise.
La Russie a cessé de fabriquer ces dispositifs au début des années 1990 suite à l'arrêt de la production en série des bombardiers stratégiques supersoniques Tu-160 et de leurs moteurs. A présent, elle relance la production pour maintenir son aviation stratégique en état de combat.

Infographie du Tu-160 (RIA Novosti)

Conçu par le Bureau d'études soviétique Tupolev pendant les années 1970-1980, le bombardier stratégique Tu-160 à ailes à géométrie variable est le plus grand et le plus puissant avion supersonique militaire. Il est aussi le plus lourd avion de combat au monde et le bombardier ayant la plus grande masse au décollage.
En service opérationnel depuis 1987, le Tu-160 est destiné à détruire des cibles d'importance stratégique au moyen d'armes nucléaires et conventionnelles. Son rayon d'action atteint 14.000 km. Son équipage comprend quatre pilotes. 

Le porte-parole de l'Armée de l'air russe Vladimir Drik a annoncé en 2012 que ces appareils sont dotés d'un nouveau système d'armement permettant d'utiliser de nouveaux types de missiles de croisière et desbombes. L'avionique des appareils a aussi fait l'objet d'une modernisation complète.

Source: RIA Novosti